第100天的愚 · 乐

英文报（星报）用了“gifts”（礼物）和“goodies”(吸引人的/合意的/好东西)两个词形容马来西亚首相上任第100天所宣布的“行政甜品”：

Najib's 11 gifts

Datuk Seri Najib Tun Razak dished out 11 “goodies” in conjunction with his 100th day as Prime Minister on Saturday. The measures were both people-friendly and, in some cases, solutions to longstanding grievances。（The Star, Sunday July 12, 2009标题之一，http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/7/12/nation /4306047&sec=nation）

中英文报如此报道：11个宣佈

●a 20% toll discount for frequent users who pay toll 80 times a month or more via the Smart Tag or Touch ’n Go, effective Sept 1每月使用大道超过80次可享用20%折扣的过路费
● some 44,000 low-cost houses under the Program Perumahan Rakyat in the Federal Territory offered for sale to existing tenants正在租用政府组屋人民可选择购买政府组屋
● a 50% discount on licences for petty traders in the Federal Territory联邦直辖区小贩商执照申请和更新费用减少50%
●more than 7,000 individual taxi permits approved, with another 3,000 to be approved in the coming three months3个月內新分发3000张个人德士执照
●crime prevention (details to be announced at the end of the month月底公佈打击罪案和反贪污的措施
●expediting birth registrations, with 92% of the 36,000 applications in Sabah, and 80% of the 19,000 in Sarawak approved since 2005短期內处理完那些迟申请出生登记的申请，特別是是东马两州
●clearing the backlog of citizenship applications, with 46% of the 34,000 cases already resolved年底前处理被搁置的公民权申请
●improving connectivity and access to basic utilities in the rural areas专注城外地区发展，特別是东马在第十大马计划增加1500公里的道路，月底公佈提昇东马电力和自来水供应措施
●a RM150mil allocation for the Tekun scheme, which is a fund for entrepreneurs, and another RM15mil specifically for young Indian entrepreneurs
●reducing the cost to obtain a B2 motorcycle licence (under 250cc), including riding lessons, to RM211 effective Sept 1. It currently costs around RM500 to RM700 to attend lessons and the test小型电单车学费
●setting up a new trust fund, Amanah Saham 1Malaysia, with a maximum size of 10 billion units. Those above 18 are eligible to invest. Under the Amanah Saham Wawasan scheme, 10,000 poverty-stricken urban households under the E-Kasih list would receive 10,000 units per household by 2010近期內发售价值100亿令吉的一个马来西亚信托基金

喜欢“有事无事”都批评一番的某些人很想问几个问题：
1. “变相的少付过路费”措施到底对一般上 班族有何好处？朝九晚五的办公室白领阶级，除了外勤人员，如何一个月内使用80次以上的“一摸就过”卡或“精明卡”？以目前一周五天的工作日计算，一个月 大概用44次。即使周末两天都出去血拼，即使两者两天都出外两回，而两回都使用收费站，也只有32次，那么总计是76次，还差4次。难道为了可以得到 20%回扣，而“随便串行”收费站4次？
2. “收费站公司”到底属于谁的？是政府经营的？是私人公司的？若是私人公司的，为何政府可以“轻易的simply”为这些公司推出优惠人们的措施？若是政府经营的，为何不直接减低过路费，甚至。。。。。。（省略了，因为竟然要废除过路费，这诉求太过分了！）
3.为何一些措施不是推及“1个马来西亚”的人民， 而是选择性的联邦直辖区和东马？中央政府没有权力要求州政府跟随？
4. 其他措施如反贪污、灭罪案、改善公共设施、减低小型电单车学习费等能够算是“礼物”吗？尤其是后者，为何政府可以在没有咨询学习驾驶学院的情况下调整费 用？调低费用当然不是问题，问题是调整建议是否“合法”，对教车人士会有怎样的冲击吗？若有收入的冲击，是否有妥善安排 ？这些也是民生问题，虽然是很微小的、属于一小部分人的问题，但是也能看出到底执行者是否知会信口开河，只为了讨人（或某些人）的欢心而已。
5.1-Malaysia信托基金的推出如何惠及“全”民？目前尚无具体方案，如果还是需要投资者拿储蓄出来买股份，那么中下层阶级如何得到利益呢？

不列出其他的疑问了，否则连我也被打入叛徒的行列里。
以上纯属娱乐，若有雷同，纯属误会。（纯是纯，不是蠢，别读错声调）